Связь и различия между шиной, шинопроводом и шинным мостом

Редуктор

В области электротехники шина (также известная как шинопровод или omnibar) обычно обозначает токоприемную шину в высоковольтных и низковольтных шкафах или магистральных линиях электропитания, используемую для соединения нескольких электрических цепей. Система использует шину для установки различных интерфейсных плат и передачи различных данных на устройства, подключенные к этим платам.

Шина обслуживает несколько компонентов. Основной принцип работы шины обычно заключается в том, что компонент поочередно передает информацию на шину, после чего шина одновременно передает эту информацию всем принимающим компонентам. Конкретный получатель определяется управляющими сигналами, генерируемыми путем декодирования адреса устройства, предоставленного ЦП.

Busduct

Шинопровод — это разветвлённая система электропитания, допускающая отбор мощности, предназначенная для передачи больших токов и обычно относящаяся к компактным или закрытым шинопроводам. Обычно состоит из металлического корпуса (стального или алюминиевого), токопроводящих элементов (медных или алюминиевых шин), изоляционных материалов и соответствующих аксессуаров. Внутренние медные шины размещаются близко друг к другу и, благодаря изоляционной обработке, могут работать безопасно и стабильно.

Шинопроводы (впервые появившиеся в США) начали применяться на практике в Японии, а затем быстро распространились в развитых странах и регионах. В последние годы с масштабным строительством объектов инфраструктуры спрос на электроэнергию значительно вырос. Шинопроводы постепенно стали обязательным и незаменимым продуктом для систем передачи больших токов на промышленных предприятиях, в высотных зданиях, торговых комплексах и системах рельсового транспорта.

Шинный мост

Автобусный мост по сути выполняет ту же функцию, что и шинопровод; оба являются проводниками для работы с большими токами. Это шинная система, состоящая из металлических пластин (стальных или алюминиевых) в качестве защитного корпуса, токопроводящих полос, изоляционных материалов и соответствующих аксессуаров. Она может изготавливаться как вставной закрытый шинопровод с ответвительными коробками или как питающий закрытый шинопровод без промежуточных ответвительных коробок. Между токопроводящими медными шинами изделия оставлены зазоры, изоляция в канале осуществляется преимущественно за счёт воздуха. Поэтому автобусный мост также называют шинопроводом с воздушной изоляцией.

С точки зрения выбора продукции и итерационного процесса, шинопроводы (компактные шинопроводы) превосходят автобусные мосты (шинопроводы с воздушной изоляцией) по таким параметрам, как проводимость, безопасность и способность передачи тока, относясь к усовершенствованному типу продукции.