Avtobus, Avtobus Qapağı və Avtovagzal Arasındakı Əlaqə və Fərqlər

Avtomobil çubuğu

Elektrik mühəndisliyində avtobus (həmçinin busbar və ya omnibar kimi tanınır) adətən yüksək və alçaq gərginlik şkafları daxilindəki cərəyan toplayan bar və ya enerji təchizatı magistralını ifadə edir və bir neçə elektrik sxemini birləşdirmək üçün istifadə olunur. Sistem bu kartlara qoşulmuş cihazlara müxtəlif məlumatların ötürülməsi üçün avtobusdan müxtəlif interfeys kartlarının quraşdırılması üçün istifadə edir.

Avtobus bir neçə komponenti xidmət edir. Avtobusun əsas iş prinsipi adətən bir komponentin informasiyanı paylanmış vaxtda avtobusa göndərməsini, sonra isə avtobusun bu informasiyanı eyni vaxtda bütün qəbuledici komponentlərə ötürməsini nəzərdə tutur. Konkret qəbuledici CPU tərəfindən verilən cihaz ünvanının dekodlaşdırılması ilə yaradılan idarəetmə siqnalları əsasında müəyyənləşdirilir.

Busduct

Avtobuskanal böyük cərəyanlar üçün ağac növü, çıxış verilə bilən enerji təchizatı sistemidir və adətən sıxılmış avtobuskanal və ya qapalı avtobuskanalları bildirir. O, metal örtükdən (polad və ya alüminium), keçiricilərdən (mis və ya alüminium lövhələr), izolyasiya materiallarından və digər aksesuarlardan ibarətdir. Daxili mis lövhələr bir-birinə yaxın yerləşdirilir və izolyasiya ilə işlənmiş şəkildə təhlükəsiz və sabit şəkildə işləyə bilər.

Avtobuskanallar (ilk dəfə ABŞ-da meydana gəlmişdir) və sonra Yaponiyada praktik istifadəyə başlanmışdır, sonradan inkişaf etmiş ölkələr və regionlarda sürətlə yayılmışdır. Son illərdə infrastrukturun geniş miqyaslı tikintisi ilə elektrik tələbatı əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır. Avtobuskanallar sənaye müəssisələri, yüksək mərtəbəli binalar, ticarət kompleksləri və dəmir yolu nəqliyyatı kimi yerlərdə böyük cərəyan ötürmə sistemləri üçün zəruri və vacib məhsul halına gəlmişdir.

Avtobus Köprüsü

Avtobus köprüsü əsasən avtobus kanalı ilə eyni funksiyanı yerinə yetirir; hər ikisi böyük cərəyan rejimi üçün daşıyıcıdır. Bu, metal lövhələrdən (polad və ya alüminium) qoruyucu örtük, keçirici lentlər, izolyasiya materialları və digər əlavə aksesuarlardan ibarət olan avtobus sistemidir. O, çıxış qutuları ilə birlikdə ştamplanan qapalı avtobus kanalı və ya ortada çıxış qutusu olmayan qidalanma qapalı avtobus kanalı kimi istehsal edilə bilər. Məhsulun keçirici mis çubqları arasında boşluqlar qoyulur və əsasən kanal daxilində hava izolyasiyasına güvənilir. Buna görə də avtobus köprüsünə hava ilə izolyasiyalı avtobus kanalı da deyilir.

Məhsul seçimi və təkamül prosesi baxımından avtobus kanallar (kompakt avtobus kanalları) avtobus köprülərindən (hava ilə izolyasiyalı avtobus kanallarından) keçiricilik, təhlükəsizlik və cərəyan tutumuna görə üstündür və təkmilləşdirilmiş məhsul növünə aiddir.