العلاقة والاختلافات بين الحافلة الكهربائية (Busbar) والناقل (Busduct) وجسر الحافلات (Bus Bridge)

الحافلة

في مجال الهندسة الكهربائية، تشير الحافلة (المعروفة أيضًا باسم قضيب التوصيل أو الأومنيبار) عادةً إلى قضيب جمع التيار داخل خزائن الجهد العالي والمنخفض أو خطوط إمداد الطاقة، وتُستخدم لربط العديد من الدوائر الكهربائية. ويستخدم النظام الحافلة لتثبيت بطاقات واجهة مختلفة ونقل بيانات متنوعة إلى الأجهزة المتصلة بهذه البطاقات.

تخدم الحافلة مكونات متعددة. وعادةً ما تتضمن الطريقة الأساسية للعمل في الحافلة أن يقوم أحد المكونات بإرسال المعلومات إلى الحافلة بشكل مشترك حسب الوقت، ثم تقوم الحافلة بعد ذلك بإرسال هذه المعلومات في آنٍ واحد إلى جميع المكونات المستقبلة. ويتم تحديد المستلم المحدد من خلال إشارات تحكم يتم توليدها من فك تشفير عنوان الجهاز الذي توفره وحدة المعالجة المركزية.

حافلة كهربائية

حافلة كهربائية هي نظام تغذية كهربائية من النوع الشجري، قادر على التفرع، ويُستخدم لنقل التيارات الكبيرة، وعادةً ما يُقصد بها الحافلات المدمجة أو القنوات الكهربائية المغلقة. وتتكون عادةً من غلاف معدني (من الصلب أو الألومنيوم)، ومُوصِّلات (قضبان نحاسية أو ألومنيوم)، ومواد عازلة، والملحقات المرتبطة بها. تُوضع القضبان النحاسية الداخلية بشكل متجاور عن قرب، وبعد معالجتها عازلًا، يمكنها العمل بأمان واستقرار.

تم اختراع الحافلات الكهربائية لأول مرة في الولايات المتحدة، ثم بدأت تُستخدم عمليًا في اليابان، وانتشرت بسرعة بعد ذلك في الدول والمناطق المتقدمة. وفي السنوات الأخيرة، ومع الإنشاءات الواسعة النطاق للبنية التحتية، زاد الطلب على الكهرباء بشكل كبير. وقد أصبحت الحافلات الكهربائية تدريجيًا حاجة ملحة ومنتجًا أساسيًا لأنظمة نقل التيار الكبير في أماكن مثل المصانع الصناعية، والمباني الشاهقة، والمجمعات التجارية، وشبكات السكك الحديدية.

كوبري الحافلة

تُعد الحافلة الجسرية وظيفيًا مماثلة لقناة الحافلة؛ حيث تُعد كلا الوسيلتين ناقلتين للتيار الكهربائي الكبير. وهي عبارة عن نظام حافلات يتكون من صفائح معدنية (صلب أو ألومنيوم) تُستخدم كغلاف واقي، وشرائط موصلة، ومواد عازلة، والملحقات المرتبطة بها. ويمكن تصنيعها على هيئة قناة حافلات مغلقة قابلة للتوصيل مع صناديق فرعية، أو على هيئة قناة حافلات تغذية مغلقة دون صناديق فرعية في المنتصف. وتُترك فجوات بين القضبان النحاسية الموصلة للمنتج، تعتمد بشكل أساسي على العزل الهوائي داخل القناة. ولذلك، تُعرف الحافلة الجسرية أيضًا باسم قناة الحافلة المعزولة هواءً.

من منظور اختيار المنتج والتطور التدريجي، فإن قنوات الحافلات (قنوات الحافلات المدمجة) تفوق الحافلات الجسرية (قنوات الحافلات المعزولة هواءً) من حيث التوصيلية، والسلامة، وقدرة تحمل التيار، وتنتمي إلى نوع منتجات مُحدَّث.