Les relations et différences entre barre conductrice, canalisation préfabriquée et passerelle de bus

Barre de roulement

Dans le domaine du génie électrique, une barre omnibus (également connue sous le nom de barre bus ou omnibar) désigne généralement la barre de collecte de courant à l'intérieur des armoires haute et basse tension ou des réseaux d'alimentation électrique, utilisée pour relier plusieurs circuits électriques. Le système utilise la barre omnibus pour installer diverses cartes d'interface et transmettre différentes données aux appareils connectés à ces cartes.

Un bus dessert plusieurs composants. La méthode de fonctionnement de base d'un bus consiste généralement en un composant envoyant des informations sur le bus de manière partagée dans le temps, puis le bus transmet simultanément ces informations à tous les composants destinataires. Le destinataire spécifique est déterminé par des signaux de contrôle générés à partir du décodage de l'adresse de l'appareil fournie par l'unité centrale (CPU).

Canalisation bus

Un canal-bus est un système d'alimentation de type arbre, pouvant être dérivé, destiné aux forts courants, faisant généralement référence à des canaux-bus compacts ou à des gaines bus fermées. Il se compose typiquement d'un boîtier métallique (en acier ou en aluminium), de conducteurs (barres de cuivre ou d'aluminium), de matériaux isolants et d'accessoires associés. Les barres de cuivre internes sont placées très près les unes des autres et, grâce à un traitement d'isolation, peuvent fonctionner en toute sécurité et de manière stable.

Les canaux-bus (initialement conçus aux États-Unis) ont commencé à être mis en œuvre au Japon, puis se sont rapidement répandus dans les pays et régions développés. Ces dernières années, avec la construction à grande échelle d'infrastructures, la demande en électricité a fortement augmenté. Les canaux-bus sont progressivement devenus un besoin incontournable et un produit essentiel pour les systèmes de transmission de forts courants dans des lieux tels que les usines industrielles, les immeubles de grande hauteur, les complexes commerciaux et les réseaux de transport ferroviaire.

Bus Bridge

Un pont-bus remplit essentiellement la même fonction qu'une canalisation de bus ; tous deux servent de supports pour des opérations à forte intensité. Il s'agit d'un système de bus composé de plaques métalliques (en acier ou en aluminium) servant d'enveloppe de protection, de barrettes conductrices, de matériaux isolants et d'accessoires associés. Il peut être fabriqué sous forme de canalisation de bus fermée avec boîtes de dérivation ou sous forme de canalisation de bus d'alimentation sans boîtes de dérivation intermédiaires. Des espaces sont laissés entre les barres de cuivre conductrices du produit, l'isolation étant assurée principalement par l'air dans le canal. Par conséquent, un pont-bus est également appelé une canalisation de bus à isolation air.

Du point de vue du choix des produits et du processus d'itération, les canalisations de bus (canalisations de bus compactes) sont supérieures aux ponts-bus (canalisations de bus à isolation air) en termes de conductivité, de sécurité et de capacité de transport de courant, ce qui en fait un type de produit amélioré.